Соленоїд Normal High DSG 6 DQ250 02E | DSI M11 | DSI M78 0DE927327 50222 25222-QX

Соленоїд Normal High DSG 6 DQ250 02E | DSI M11 | DSI M78 0DE927327 50222

Електромагнітний клапан (соленоїд) регулювання тиску типу Normal High (NH) — це високоточний пропорційний клапан VBS (Variable Bleed Solenoid), призначений для керування основним тиском мастила та лінійним тиском зчеплення у сучасних роботизованих та автоматичних трансмісіях.

Технічні характеристики та крос-номери:

• Тип логіки: Normal High (NH) — у знеструмленому (спокійному) стані клапан повністю відкритий і забезпечує максимальний тиск мастила в лінії. При подачі струму тиск пропорційно знижується.

Принцип роботи та основні функції:

• Плавність перемикання: Модулює тиск у каналах гідроблока. Це гарантує м'яке змикання дисків зчеплення без ривків та затримок.

• Захисний алгоритм: Завдяки логіці Normal High у разі повної відмови електрики або обриву проводки соленоїд відкривається на максимум. Це рятує фрикційні диски від згоряння через дефіцит тиску мастила.

 Даний тип соленоїда має крос-платформну сумісність і використовується в гідроблоках наступних коробок передач:

1. VAG DSG-6 DQ250 (02E / 0D9) — 6-ступеневий робот із "мокрим" зчепленням для автомобілів Audi, Volkswagen, Skoda, Seat.

2. VAG DSG-7 DQ500 (0BH / 0BT) — 7-ступенева роботизована КПП для комерційного та повнопривідного транспорту (Tiguan, Transporter T5/T6, Passat B7).

3. DSI / BTR M11 (6-ст. АКПП) — встановлюється на автомобілі SsangYong (New Actyon, Korando, Kyron) та Geely.

4. DSI / BTR M78 (6-ст. АКПП) — використовується на задньо- та повнопривідних моделях SsangYong Rexton, Korando Turismo.